Felülvizsgálata „Mazda Ksedos 9” autó

„Mazda” - egy nagyon népszerű márka az orosz piacon. Az egyik legnépszerűbb - „Ksedos 9”. A kocsi a business osztályon és a tömeggyártás 92-től 2002-ig. Az autót szállított nem csak az európai piacon, hanem az USA-ban, valamint az Egyesült Arab Emírségek. Amelyért „Mazda Ksedos 9” ilyen elismerés? Áttekintés a japán szedán - a cikk későbbi részében.

tervezés

Még most is, miután több mint 20 éve, ez az autó úgy néz ki, szilárd. A gép fel van ruházva eredeti optika és a felemelt motorháztető. Az alsó része a lökhárító egy kivágott linzovannaya ködlámpa. Nem található kis mértékben meghaladja a zenekar irányjelző. A hűtőrács, króm szegéllyel, és a márka logóját. Oldalán az autó úgy néz ki, igen jelentős, mivel a hosszú tengelytáv és a „nehéz” íveket. Az alapfelszereltség a jármű személyzete 15 colos könnyűfém kerekek nagy horderejű. Azonban az ív olyan nagy, hogy itt könnyen illeszkedik, 18 colos kerekek. Velük, az autó úgy néz ki, bemutatható.

Méretek, hézag

Ítélve a méret a test, ez egy igazi „uszály”. Így a jármű hossza 4,83 méter, szélessége - 1,77 m, magasság - 1,4 méter. Az autó egy hosszabb tengelytáv 2,75 méter, valamint az alacsony hasmagasság (12 cm a gyári kerekek) nem teszi lehetővé, hogy könnyen legyőzni az út egyenetlenségeit. Az autó kizárólag a sima utakon. A legkisebb boxba azonnal megérinti az alján. Talán az egyetlen hátránya a japán szedán a business class.

szalon

Belső „Mazda” úgy néz ki, nagyon kényelmes és luxus. Sedan egy sima, visszafogott vonalak az előlapon. Velúr, jó oldaltartást. Szintén a vezető és az első utas biztosított a közös kartámasz. De hiányzik belőle a szélességet a könyök ne érjenek egymáshoz. A készülék rendelkezik egy nagyon tágas belső tér. A kényelem szempontjából, „Mazda Ksedos 9” bízik a német verseny „Mercedes” a 210-m szervezetben. A minőségi hangszigetelést a tetején, még azután is, ilyen hosszú idő. Mit mondanak a „Mazda Ksedos 9” véleménye? Tulajdonosok dicsérni a minőségi kivitelben. Velúr belseje nagyon tartós, nem törik és nem romlott sokáig. Az autó az összes fülkékben és beállítása. Igaz, a kormányoszlop nem állítható magasságú. De ezt a hátrányt ellensúlyozza a széles körű a vezetőülés beállításait. Minden részlet a belső feszültségeinek állapota az autó. A gép egy nagy simaság és ergonómia.

műszaki jellemzők

A vonal által képviselt három hálózati egységek benzinmotorok V-alakú henger elrendezés. Base „Mazda Ksedos 9” motor űrtartalma 1995 köbcentiméter. Ez a 6 hengeres befecskendezés kifejlesztett kapacitása 146 lóerős hat ezer fordulat. A csúcsérték - 176 Nm. Annak ellenére, hogy ez az alapmotor, ő megjegyezte, jó tapadás. dinamikája a számok ezekben az években több mint méltó. Tehát, hogy eloszlassa több száz vett 10,7 másodperc. Maximális sebesség - 203 kilométer per óra. Ami a fogyasztást, ez az egység volt a leginkább költséghatékony. Így a városi fogyasztott 11 liter 100 kilométeren. Közúton - 6.3. A drágább modellek „Mazda Ksedos 9„motorral felszerelt térfogatú 2255 köbcentiméter. Ez a V-twin motor teljesítménye 170 lóerő. Vele „Mazda Ksedos 9” szétszéledtek száz 9 és fél másodperc. Maximális sebessége 220 kilométer óránként. Az üzemanyag-fogyasztás a városi - mintegy 12 és fél liter. Az útvonalon, ez az arány 6,8 liter.

Impresszumegysége „Mazda Ksedos” egy 2,5 literes motor, amelynek kimenete 214 lóerő. Kiváló teljesítmény mutatók, vegye figyelembe az értékelés a tulajdonosok. Első száz gép szerzett mindössze 8,6 másodperc. Maximális sebesség - 235 kilométer per óra. Még most is, ez a motor képes adni esélye, hogy a modern TSI és TFSI-motor. Most viszont, hogy a hiányosságokat. Vélemények azt mondják, hogy ez a leginkább „telhetetlen” a motor sorban. Száz kilométerre a város, ő tölti pontosan 14 liter útlevél adatait. Az útvonalon az áramlási sebesség leesik 7.7. A tulajdonosok azt mondják, hogy azért ez egy régi automata sebességváltó design. „Mazda Ksedos 9„felszerelt mechanika csak a kezdeti konfiguráció.

ár

Érdemes megjegyezni, hogy az ár az autó került a dobogó. Így a változat a 93-as évek kiadás kézi sebességváltóval vásárolható 190-230000 rubel. De a legutóbbi módosítás a felső motor kerül már 350-380000. De még ezen az áron, hogy életképes vásárlást. Végtére is, ezen az áron nem lehet még vásárolni a költségvetés VAZ (kivéve a b / u állapot). Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy a motor a „Mazda” hosszú élettartamot. A nagyon építmények minősége sokkal magasabb, mint a hazai autók. Ezért a „Mazda Ksedos 9” kiváló alternatívája az új költségvetési autók és AvtoVAZ.

Tehát azt találtuk, jellemzői egy szedán „Ksedos 9”.