Jeep „Lamborghini”: autók katonai polgári hasznosításra

A nyolcvanas években a múlt század, az amerikai hadsereg pályázatot hirdetett a SUV saját használatra. Az erre a célra, és a dzsip jött létre „Lamborghini”. A modell hívták LM002. Ez egy könnyű és ugyanakkor tágas autó, amely jellemezte a nagy forgalom és annak lehetőségét, hogy fegyvert növény. Ennek ellenére nem volt lehetséges, hogy lesz a győztes az olaszok, mert elnyerte a helyi „Hammer”. Ez az oka, hogy megjelent 300 példányban ezt a modellt a „Lamborghini”. Photo LM002 SUV látható alább.

erőmű

Bár a tender elveszett képviselői az olasz autóipari csoport azt javasolta, hogy az autó is jól használható polgári célokra. Ennek eredményeként 1986-ban, közben a motor show a belga város Brüsszel, a hivatalos bemutató az első modell, amelyet azután tett újabb hét évre. Jeep „Lamborghini” volt szerelve egy 450 lóerős motor karburátor térfogata 5,2 liter. Volt V-alakú, és állt a tizenkét henger. A tápegység működik együtt egy öt-lépés „mechanika”. A lehető legnagyobb sebességgel SUV 200 km / h, és az üzemanyag-fogyasztást ilyen körülmények között - 53 liter száz kilométerre. Az egyik fő előnye az autók, hogy a dzsip „Lamborghini” van egy nagy áteresztőképességű és stabilitást, amely sikeresen ötvözik puha kört még útviszonyok laza bevonattal. Gyártó elérte ezt nagyrészt a szélesebb gumik.

Váz és belső

Most néhány szót a házból. A tervezők létrehozta a SUV szellőztetett első fékeket. Ezen túlmenően, minden egyes lemezek tud felmutatni jelenlétében két kocsi. A hátsó részében használt dobfék rendszer. Ezt a döntést diktálta elsősorban a nagy tömegű az autót, mert a Jeep „Lamborghini” súlya körülbelül három tonna. A felvétel egy előremeneti lehetett végezni csak speciális kulccsal. Ez okozott némi kellemetlenséget, mert a sofőr nem volt szükség, hogy menjen ki a kabinból. A szakértők szerint ez volt a fő oka annak, hogy az amerikai hadsereg nem volt hajlandó LM002 és tette a voksát a „Hammer”. Ez nem meglepő, hiszen a harci körülmények között, ez a funkció már életveszélyes. Salon SUV alig egy tágas. Ez vizuálisan oszlik két részre a kardántengely, ami nagyban megnehezíti a mozgást a hátulról előre. Ami a kiigazítás, a lépés csak a szék az első.

gyártás befejezése

Az erőfeszítések ellenére a tervezők, „Lamborghini”, a készülék még mindig maradt tisztán katonai. Nem indokolt és elvárások az érdeklődés az arab sejkek, akinek csak nagyon szerény. Ez volt az oka, hogy az autó emelték le a futószalagról 1993. Néhány évvel az autó, valamint a fegyveres erők Szaúd-Arábia, Líbia és Libanon. Ha beszélünk a költségek ilyen szokatlan autó „Lamborghini” jeep - az ár most átlagosan 120 ezer dollárt, ami megegyezik a 4 millió rubel.