CarsAutók

Mitsubishi L200 vélemények

A fő követelmények vonatkoznak felszedő vezetők autóikat, a megbízhatóság, a hatékonyság, az egyszerűség működik, és természetesen, a nagy test, nagy teherbírású. Vajon megfelelnek ezeknek a követelményeknek Mitsubishi L200? Vélemények a tulajdonosok azt mondják, hogy ő is. Próbáljuk Ennek ellenőrzéséhez annak jellemzőit.

Ez a modell 2007-ben megjelent, és azt kell mondanom, felfedi magát csak a legjobb kéz. Rally-Raid rajongók már kezdik megszokni a logó Mitsubishi. Korábban mindent a vállalaton belül elrejtette a test alá Pajero, a cég most jelent pontosan Mitsubishi L200. Vélemények erről sáncolás csak pozitív. Végtére is, az út nem lesz rosszabb, és fordítva. Igen, és az eredeti megjelenése számos hasonló.

Body felszedő tulajdonos gond nincs, hiszen ez az alapja a korszerűsített nagy spar keretben. Lehetőség van a kapacitás növelése 1000 kg. Igen, nagyon. Most, a pótkocsi képes szállítani 2700 kg. A jármű egy független első felfüggesztés. Korábban használt torziós rúd a történelem, most a gyártó használja tekercsrugók.

A fejlesztők úgy döntött, hogy a különböző vevők inkább a különböző rendszereket. Az első rendszer - Easy Select. Ezt használták az autók az előző család. Meg kell csatlakoztatni a rossz tapadás. Van még egy autó munkát kis fogaskerék. Az átviteli viszonylag olcsó és egyszerű, hogy nem bomlik le a teljesítményt a terepviszonyok. Azok számára, akik a legtöbb időt utazik szilárd utak javasolt átviteli Super Select. A fő megkülönböztető jellemzője a középső differenciálmű, amely blokkolja a beépített csatlakozó, amely lehetővé teszi, hogy utazás összkerékhajtás a kemény bevonat a Mitsubishi L200. Vélemények a két rendszer jó, kicsi a különbség a számukra nem.

Ami a motor, itt turbó, térfogata 2,5 liter 4-hengeres. Egy ilyen motor képes fenntartjuk a 136 „lovak” 4 ezer fordulat percenként. Ha ez a nyomaték 314 Nm. A választás egy vevő és egy 4 sebességes automata váltó és az 5-sebességes klasszikus mechanika. Operatív nem különbözik használó járművek hagyományos fogasléces mechanizmussal. Ennek első féktárcsa működik olyan mechanizmus mögött - dob. Telepítése más asszisztensek csak akkor lehetséges, a díj, és őszintén szólva, meglehetősen nagy. Az egyetlen rendszer, amely lehet rendelni egy választott összkerékhajtás, ABS EBD-vel egy olyan erő eloszlása a Mitsubishi L200. Vélemények mondják, hogy ez elég ahhoz, hogy bizalommal a kormány mögött egy autó.

Ugyanakkor, akik vásárolni egy autó teljes Super Select engedheti meg magának, az ABS rendszer, amely része lesz a stabilizáló rendszer M-ASTC.

Ami a belső, nem volt meglepetés. Azok, akik korábban off-road, nem fog nehézséget tapasztal kezd bele. De a többi nagyon szokatlan, hogy üljön a volán mögé egy ilyen nagy autó. Kormányoszlop külön kiigazítás nem, talán azért, mert a vezető áll rendelkezésre, és így egy csomó helyet, hogy kényelmesen állítsuk be a helyet, és beállítja az kerék Mitsubishi L200. Vélemények erről elem, legalábbis jó. Minden mást a belső végzett a klasszikus stílus ez a márka, mindent megértett, és világos. Belül, ez az autó úgy érzi, elég kényelmes, mert ez a Mitsubishi L200. Jellemzői a lista hosszú lehet, elemezve minden részletet, de hogy igazán értékelni a szint autó is ül a volán mögé, és használja a szándékolt célra. Akkor nem is a legjobb útvonalat, hogy pontosan meggyőzni a minőség.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 hu.unansea.com. Theme powered by WordPress.