Az autó cég Renault mindig különböztethető robbantási projekteket. Ezzel szemben a német gyártó, hozzátéve, hogy a műszaki újításait fokozatosan adagolt évente egyszer, a francia autógyártók működnek nagy méretekben. Így volt ez a létrehozása Renault Scenic - rendkívül érdekes, többdimenziós modell, amely ma is az egyik legjobb a világon besorolás. Renault Scenic család négy modell három generáció.
Hagyományos módosításokat az átmenetet a szedán egy kocsi és a kocsi ferdehátú, nem volt. Project Renault Scenic önellátó volt fejlődés az autó típusától és egyterű Renault tervezői megbirkózott a feladattal fényesen. Renault Scenic jött létre alapján a Reno Megan - kompakt autók, családi stílusú adókötelezettség a golf osztály kategóriában. Reno Megan az utódja a kultikus autó Renault 19 , és természetesen, a jogutód a hagyományok. Jó öröklődés az autós világban - nem ritka, és a modell Renault Megane értékes forrása számos high-tech lehetőségeket egy új autó Renault Scenic.
megállapítani Renault Scenic A projekt 1995-ben kezdődött. Elfogadása után a platform az új Reno Megan autó elkezdett nagyobb munka tervezése és kialakítása az alkatrészek. Renault Scenic kész volt 1996-ban, és egy év után a modell megkapta a címet: „Európa legjobb Car 1997”. Ezt igen várható egy méltóbbját új európai gép, műszakilag kifogástalan, elegáns külső és a rendkívül egyszerű művelet. Az erőmű elkészült Renault Scenic felváltva több motort a különböző tulajdonságokkal, az első motor igen szerény szempontjából vontatási érdemei 75 LE , térfogata 1,4 liter. Következő motor szintén nem ad semmilyen előnyt, de a harmadik egy kimeneti 115 lóerős, ami biztosítja a jó gyorsulás.
1999-ben, ennek következtében egy mély restyling, Renault Scenic szerezzen be jobb elülső vége és az új lámpák. Jelentős változások voltak műszerfal, ajtókárpit és az első ülés kiigazítási mechanizmusok. Mire voltunk hajlandók három új motorral - egy benzines, kétliteres, 140 lóerős és két dízelmotor 82 és 103 lóerő volt. De ezek a korszerű motorokban van telepítve az autó 2000-ben egyedül.
Megbízhatóság Renault Scenic, vélemény , amely mindig pozitív volt, a design érdemi nem vet fel semmilyen problémát a felszabadulás folyamán a. Még egy műszaki hiba okozta a szükségességét, hogy függessze fel a termelés. Ennek oka az, hogy volt a kézifék az autó, vagy inkább az elektronikus rendelkezése ezt a mechanizmust. Útközben a rögzítőféket időszakosan önkéntelenül fékezett hátsó kerék, ami elfogadhatatlan.
Következő autó egy család Scenic volt látható a Genfi Autószalonon 2003. Grand Scenic Renault - speciális beállítás, a hétüléses, és egy hosszúkás test. Az új modell célja kirándulásra a városon kívül, utazás, szállítása terjedelmes rakomány. A második és a hátsó üléssor helyeztek a földre, hogy tökéletesen sík talajon. Renault Scenic hosszú ideig vette át a felállás családok Scenic. Hamarosan megjelent összkerékhajtás Renault Scenic Conquest. Végül 2009-ben, úgy tűnt, Renault Scenic Új - egy nagy gép, nyilvánvaló jelei sportosság.