SDA: mi az út

Mi az autópálya? Ezt a kérdést országunk sok polgára kérdezi, akik nem értik különösen a mozgás szabályait, és nem rendelkeznek vezetői engedéllyel. Vannak, akik azt feltételezik, hogy az úttest az egész út, amelyen a gyalogosok és a járművek mozognak. Valójában minden nem teljesen igaz. Az úttest csak az út egyik eleme, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására irányul. A koncepcióról további részletek fognak szerepelni ebben a cikkben.

meghatározás

Mi az autópálya? Mi az? Itt azonnal kijelenthetjük, hogy az úttest az út egyik fő eleme, amely a nem vasúti járművek mozgásához szükséges. Emellett, ha nincsenek járdák és járdák, akkor az emberek tudnak járni rajta, a legnagyobb gondossággal. Itt is meg kell jegyezni, hogy a kerékpárosoknak is joguk van az út mentén haladni. Az ilyen közlekedési résztvevők számára nincsenek különleges nyomvonalak az összes településen. Ebben az esetben nagyon óvatosnak kell lenniük.

Az útpálya kombinálható vasúti pálya. A nagyvárosokban a villamosok mozgására szolgáló sínek egyszerűen átkelnek az aszfaltozott úton.

Ezért azoknak a polgároknak, akik érdeklődnek a közút kérdésétől, tudniuk kell, hogy ez az út egyik eleme, amely a nyomkövető nélküli gépjárművek (autók, robogók, motorkerékpárok, buszok) mozgatásához szükséges.

Hogyan ismerhetem fel

Mi az autópálya? Ez az út egyik eleme, amely aszfalttal van burkolva, és nem vasúti járművek mozgására tervezett. Ezenkívül törmelékkel, kövekkel burkolható vagy egyszerű talaj alapú is lehet. Még mindig az út. Ie Fő jellemzője, hogy csak a mechanikus nyom nélküli járművek mozgására szolgál.

csíkok

Mi az út? Ez a különleges eleme, amely egy sáv nélküli jármű mozgatásához szükséges, amely sávokra osztható. Ez nagyon kényelmes, különösen a nagyvárosokban.

Az útpályák szélessége mindig olyan szélességgel bír, amely lehetővé teszi a közlekedés mozgását egy sorban. Szükségesek annak biztosítására, hogy a vezető ne menjen el a hatalmas útszakaszon. A sávok lehetővé teszik az állampolgár számára, hogy szabadon és biztonságosan haladjon az irányába, és ne menjen el egy "találkozóra".

Különleges jelölés

Az útszakaszokat mindig külön jelöli. Ebben az esetben a vezető könnyebb navigálni a mozgás irányában. De mit kell tenni ez utóbbi esetben, ha egyszerűen nincs tél vagy jelölés az utcán? A sávot önállóan kell meghatározni. Ehhez a vezetőnek félúton el kell osztania az út mentális részét, és kiválasztania a megfelelő sávot. A bal irányba közeledik. Ie Az ellenkező oldalon lévő forgalmat tervezi.

Tudnia kell

Mi az út? A meghatározása meglehetősen egyszerű. Az úttest az út egyik eleme, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására szolgál. A villamosnak semmi köze sincs hozzá.

Az út az egész út alapja. Az oldalon oldalról és járdákról van szó. Az úttest szélessége a járművekben a forgalom intenzitásától függ. Ezt speciális jelölés határozza meg. A sínszélesség általában olyan lehet, hogy több irányban mozoghat. Nagyon kényelmes a nagyvárosokban.

Nincs közút út nélkül. Lehet, hogy nincsenek útburkolata vagy útvonala, ami természetesnek tekinthető. Az úttest nélküli út el fog kerülni fő céljától.

Mi van az SDA-ban?

A közlekedési szabályok meghatározzák az úttestet, mint az úttest elemét, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására szolgál. A villamos erre nem vonatkozik. Az úttest csak egy része az útnak. Lefedhető aszfalt, kavics, törmelék, kövekkel. Az út viszont magában foglalja az úttestet, a járdákat és az utakat. Fő célja a járművek mozgása.

Mi az autópálya? Az SDA ezt a koncepciót dekódolja az út egyik elemeként, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására szolgál.

elhelyezkedés

Az úttest mentén közlekedő sávok számát jelölik. Ha nincs jelen, akkor a járművezetőnek a járművet a sávon haladva kell közlekednie, és nem akadályozhatja más járműveket. Az autópálya bal oldalán a kétirányú utakon közeledik. A járat elengedése csak előzés esetén megengedett.

Azokon az utakon, ahol két vagy több sáv van az egyirányú forgalom számára, akkor csak a többi sávban tartózkodhat a szélső bal oldalon. Ez általában az intenzív szállítási folyamattal történik.

Ráadásul olyan autók, amelyek nem képesek nagy sebességűek fejlesztésére, csak a sín szélső, jobb sávján mozoghatnak. A járművek egy másik elrendezése megengedhető az előcsarnokban, az újjáépítésben, a kerülőútban.

megáll

Az állandó és folyamatos forgalom nagyon fárasztó a vezető számára. Ezért ő és a technológia csak egy kis pihenést igényel. E célból a jármű rövid idejű leállítása (legfeljebb öt percig) alkalmas. Ebben az esetben a forgalmi szabályokat is követni kell. Ne állítsa le a kocsit az úttesten, ha van közútja a közelben. Ez vészhelyzetet teremthet intenzív és nagysebességű forgalom esetén. Ezenkívül minden járművezetőnek emlékeznie kell arra, hogy a megállás csak az út jobb oldalán engedélyezett. De a legjobb, ha megáll a pályán. Ha az akció egy nagyvárosban történik, akkor az autó az út szélén parkolható.

Az út bal oldalán egyirányú forgalom esetén megállhat . Ez csak a faluban megengedett. És abban az esetben is, ha nincsenek villamos utak.

vonás

Mi az autópálya? A forgalmi szabályok meghatározása az út elemeként írja le, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására szolgál. A villamosok nem vonatkoznak rá. Az úttestet aszfalt, kavics, járda kövekkel lehet bevonni, és más felülete is lehet. A legfontosabb dolog - a nem vasúti járművek (autók, buszok, motorkerékpárok) mozgatásához kell igazítani. Abban az esetben, ha az út nem rendelkezik útkeresztezőkkel és járdákkal, a gyalogosok mozoghatnak az út szélén. Az utóbbiaknak meg kell felelniük az SDA-nak is. A kerékpárosoknak ugyanolyan joguk van.

Az úttesten lévő sávokat különleges jelölések határozzák meg. Hiányában a vezető egyedül van. A kétirányú sínpálya bal sávja a közelgő forgalom forgalmára szolgál. Az alacsony sebességű autóknak közelebb kell haladniuk az út jobb oldalának széléhez.

Mi az autópálya. Definíció fotóval

Ez a koncepció nagyon gyakran összekeveredik az úttal. Mindazonáltal az úttest csak egy olyan elem, amely a nyomvonal nélküli közlekedés mozgására irányul. Ez ugyanaz az aszfalt, ami autókat, motorkerékpárokat, buszokat vezet.

De még ez sem a legfontosabb szempont egy ilyen koncepció, mint az úttest. Végtére is, lehet egy földi kabát vagy a törmelék, kavicsok.

Ezenkívül az úttestet mindig a sávok speciális jelölései választják el. Ez a járművezetők kényelméhez szükséges, hogy ne zavarják egymást, és ne hozzanak létre vészhelyzetet az úton.

Kemény bevonat

Sok országunk állampolgárai, különösen a városban élők tudják, mi az aszfalt. Általában nemcsak a lakott területeken, hanem a városon kívülre is kiterjednek. Ez az utolsó érintés minden javításban.

A kemény felületű úttest lehetővé teszi a vezetők számára, hogy a leggyorsabb sebességgel mozduljanak el, ami jelentősen lerövidíti az utazási időt. Jelenleg az összes autópálya aszfaltot visel.

Ezenkívül sok állampolgár érdekli a kérdés, hogy mi az útköves út. Ez része a földnek, aszfaltban, törmelékben vagy speciális táblákban, amelyeket a futómű nélküli járművek mozgására terveztek. Ez az út jellemző mind a települések, mind a városon kívüli utak esetében.

Az aszfalt, mint kemény útfelületet minden út elit "ruházatának" tartják. De a fektetése előtt hosszú távú javításokat végeznek. Az aszfaltot általában három vagy négy rétegben kell elhelyezni. Ez meghosszabbítja az út élettartamát.

Néha az úttestet tömörített kavics borítja. Egyes esetekben helyettesíti az aszfaltot. Ezenkívül az ilyen kemény útfelületű úthossz sokáig tarthat. A kavics többnyire több kisváros között fekszik. Ezenkívül az utak az adott időtartam alatt elvégzett javítások során fedezhetők fel.