Állítható illesztéseket az autó

Ha a kerekek az autó alatt a rossz szögben (illesztések), akkor a gumi elhasználódik nagyon gyorsan. De kezdő vezetők gyakran kínozza a kérdést: „Alignment, mi ez?”. Feltételezett konvergencia közötti szög a mozgás irányát a kerék és a forgását. Ő lehet pozitív vagy negatív. A lejtőn a kerekek befolyásolja a jármű stabilitását kanyarodáskor. A hátsókerék-hajtású autó gumik, mint egy kis közel vannak egymáshoz, „look” egymásra (ezt a hatást nevezik toe-in) a hátsó kerék - éppen ellenkezőleg. Menet közben a kerekek mozognak, és már az úton párhuzamosan. Collapse az a szög, ami képződik a kerék sík és függőleges halad. Ez a paraméter lehetővé teszi a gép simán manőverezett, forgatni, és javítja a gumiabroncs tapadást az út felülete.

Lee Hunter tudós Amerikában tartják a feltaláló a viszony, amely szabályozta illesztéseket. Rögzítve a kerék érzékelők, koncentráltak fénysugarakat, ezek segítségével lehet pontosan mérni a dőlésszöget. A találmány az úgynevezett „optikai pad”, de 10 évvel később lépett a helyébe egy számítógépes program. Ma, annak érdekében, hogy mérni a nyomvonalakat, a felhasznált elektronikus eszközökkel.

Jelek állítását igénylő igazítás

• Ha van egy erős konvergencia rossz gumiabroncsok kopása és a megnövekedett üzemanyag-fogyasztást.
• Gumiabroncs „kopasz” egyenetlen.
• A lapos rész az út, ha a kioldási kerék, az autó indul mellékvágány. Ez tele van a baleset.

A sorozat tevékenységek:

1. A felvonó autó fel van emelve, azt ellenőrizzük Váz (felemelve a felső része az autó). Abban pozitív eredményei csekk kiállítási lemezjátszók (hasonló műveleteket lehet tenni anélkül, hogy a lift a gödör).
2. Mérjük guminyomás és terhelési poggyász. Release nyomáson fele a légkör és a rögzített bilincsekkel mérőfejek. A program ekkor az adatokat a gép (szám, futott, bélyeg stb.)
3. Ne feledje, hogy az új hajtás nem lesz tökéletesen sima, a befizetéshez. Forgassa a kereket a harmadik kanyarban, rögzíteni mérőfej. A képernyőn látni fogja az eredményeket a kártérítés. Ha a kerék a stand jel zölden világít, az azt jelenti, hogy minden megfelelően van beállítva, akkor folytassa a következő kormányt.
4. Hagyjuk kulcsot a zár gyújtás, meg a fék zár, kézifék és megnyomja az autó. Állítsa be a szintet mérőfejek (ő rendszeres és elektronikus). A 3D-s jön minden ugyanúgy, csak plusz - meghatározásához kártérítést az autó gördült a cél kissé vissza, majd előre, ezáltal csökkentve az idő kompenzációt. A vezérlőtárcsa elforgatásával különböző irányokba, mi adjuk a számítógépet a lehetőséget, hogy kiszámítja a szög a kiigazítás. Mutatók Color ellenőrzése piros, meg kell kiigazítás tárgyát képezik.
5. Csavarja az anyát a hátsó lábujj és excentrikus kerék, hogy elérjék a kívánt helyzetbe. Ezután ugyanazon elv azt ki az első lábujj. Ahhoz, hogy megfelelően beállítani, meg kell nézni a számokat a képernyőn.
6. Távolítsuk el a mérőfej vagy a cél. Beállítás befejezése. Összehangolása azonban a norma!