„Chayzer Toyota”: a történelem, a modell leírása

Japán autó „Toyota Chayzer” Concern Toyota kizárólag a hazai piacon 1977-2000. Auto alapján terveztük a népszerű modell a Toyota Mark II. „Chayzer Toyota” - egy nagy teljesítményű és olcsó, hogy a jármûvet. Ez a modell lett nagyon népszerű Japánban, különösen a rajongók a sodródó - nagyon népszerű ebben az országban sport. Az autó hátsókerék-hajtású , és egy nagy teljesítményű motor egy kis beruházási pénz válik egy nagy „sportoló”.

Termelése az első generációs autók „Toyota Chayzer” tartott 1980-ig. A modell került elő két kiviteli alakja a test: két-ajtót, és négy-ajtó szedánok. Cars tartózkodik gyenge négyhengeres 1,8 literes kapacitású, amelyet később elhagyott. Cseréjéhez jött egysoros hathengeres benzines teljesítménye egységnyi térfogatú két liter.

A második generációs „Chayzer Toyota” modelleket gyártottak 1980-1984. Ekkorra a tervezők elhagyták a kétajtós változatát a test, és ennek következtében már csak a klasszikus szedán. A második generációs jellemzi a változás a tervezés , a test, az autó kapott harmonikus arányok, akkor szögletes fényszórók, amelyet azután a divat. Így kezdte meg sokkal modernebb, mint az előző változat. A vonal egységek csatlakozott két új motorok, amelyek közül az egyik - a két tengely turbómotor 1G-GE (twincam) M- TEU. Hála neki, az autó volt egy nagyon vonzó tulajdonságokkal.

Car „Toyota Chayzer” harmadik generációs kapott egy teljesen új szervezet, amely teljes mértékben összhangban van a kanonokok a nyolcvanas években. Ez a generáció autó rajongó emlékszik a tény, hogy először teljesen „feltöltött” autó. Ez a verzió hívták ChaserGT twin turbo. Ez volt szerelve egy ötfokozatú manuális sebességváltó, az erőteljes fékrendszer és polusportivny ülések.

Negyedik generációs autók tettek szert hatalmas népszerűségre az autósok között a Távol-Keleten, ezeket használják a mai napig. Ez magyarázza a kereslet jellemzői a „Toyota Chayzer” változat GT TwinTurbo. Ez az autó jött egy tápegység 1G-GTE, fel van szerelve két turbina. A hatalom ez a motor 210 lóerős. a. Továbbá a negyedik generációs autók felszerelt háromliteres dízel 7M-GE, voltak szerelve autók és komplett AvanteG GL.

Az ötödik generációs jellemzi a kapacitás növekedésével az automatikus top-end konfiguráció, és jelentős javulást kényelmet. Például változat GT TwinTurbo és Supra JZA70 felszerelt 1JZ motor, amely képes fejleszteni a kapacitást 270 liter. a.

A hatodik generációs modell Chaser nem sokat változott, mint az előző, az új motor tervezők nem ajánlanak, de véglegesíteni a régi. Most már egyre gazdaságosabb. Érdekes kiegészítők Tourer V. Ő megjelent az ötödik generációs és költözött a hatodik. Auto ez a teljesítmény állítottak elő, a gyártó által kifejezetten motorsport: voltak szerelve egy speciális szuszpenziót lebegő Hob alsó kar, terhességi csíkok, növeli a merevséget, a test, a fékek nagyobb eltérés LSD Torsen és a motor 1JZ-GTE egy nagy turbina. 2000-ben a termelés leállt Chaser modell szerint.

Az orosz tuning „Toyota Chayzer” sport - ez gyakori jelenség. Úgy véljük, hogy 1JZ-GTE motor nagy lehetőséget jelent a kapacitás növelésére. rengeteg tartozék áll rendelkezésre a tuning a gép. Ellátják jól ismert cégek HKS, Blitz, Apex és mások.