„Mercedes Atego” - erős és megbízható teherautó, amely nem engedi,

Közzététel előtt kezdték elhagyni „Mercedes Atego”, a Stuttgart csoport készített szerény és aszketikus teherautók Schwere Klasse. Mivel a német fordítása „nagy osztály”. Németek is készített Leichte Klasse (űrtartalom, és ha fordította szó szerint - a tüdőben). De voltak „Mercedes Atego” és „Actros” 1998-ban, majd 2001-ben, és egy harmadik modell - az „Axor”.

Termelés kezdete

Meg kell jegyezni, hogy a német gyártó létrehozott egy igazán jó teherautók. „Mercedes Atego” képes végrehajtani teljesen olyan konstrukció, teherautók és egyéb kereskedelmi célokat. Súlycsoportban tartománya 6,5 és 16 tonna. Ezt a szilárd teljesítményt, nem az összes tehergépkocsi tud felmutatni ilyen.

Elejétől a termelés ezen autók sújtotta vásárlók szilárd különféle kapcsolódó berendezések. "Mercedes Atego" made in nyolc különböző súlycsoportban. Ez 6,5 m, a 7,49, továbbá 9,5 és 8, és a másik 10,5 11,99. És a legnehezebb - 13,5 és 16 tonnát. Érdemes megjegyezni, hogy a legújabb verzió, mint egy lehetőséget.

motorokról

Mivel teherautók - egy nagyon különleges közlekedési forma, amelyen szerepelnie kell a nehéz terhek, a fejlesztők kénytelenek voltak kitalálni egy sokkal erősebb motorokat. Hajtásláncok összhangban kell lennie a súlya a teherautó. Kezdetben a gép volt ellátva motorok teljesítmény 6 henger, amely eléri a 170 litert. a. (Maximum). Egy kicsit később, úgy döntöttek, hogy javítsa ezeket a jellemzőket, és feltalálta a nyolchengeres motor a 231 és 279 lóerős. a. A legerősebb akkoriban a motor 326 lóerős. Mindegyik modell felajánlotta, hogy a potenciális vásárlók a két megvalósítási módok úgynevezett kerekes képletek - vagy 2x4 vagy 4x4.

Megjelenése és lakberendezési

Tehergépkocsi - természetesen nem a végrehajtó osztály szedánok. És sokan nem várnak a lakberendezés. Pontosabban, nem vagyunk szokva. Azonban Mercedes-Benz - egy cég, amely mindent megtesz hatékonyan. Nem semmi, mert a szlogen fordítva „A legjobb, vagy semmit”. Először is, a gyártók kínálnak a vásárlók négyféle lehetőség a vezetőfülkében. Ez határozza meg attól függően, hogy mi a célja a teherautó. Ez lehet egy standard változat (S), nőtt 18 cm hosszú (L) és a hosszú fülke magas tető.

Most meg kell, hogy menjen vissza oda, ahol minden elkezdődött, és néhány szót a belső teret. Az ülések kényelmesek, emellett beépített klímaberendezés, és ami a legfontosabb, nagyon kényelmes ágy. Kényelem, tér és kényelem - minden, ami szükséges a hosszú távú teherforgalom.

Mit mondhatunk a megjelenése a teherautó, a „Mercedes Atego”? Photo az autó bizonyítják a nagy teljesítményű és nagyon vonzó (a jármű típusától) „vas ló”. Nemotrya az a tény, hogy ez egy teherautó „Mercedes” nem néz terjedelmes. Úgy néz ki, nagyon szép, és az első, és minden sor a hagyományos klasszikus stílusban.

műszaki jellemzők

„A Mercedes-Benz Atego” - nem csak egy jó kocsi, de nagyon gazdaságos jármű kipufogógázok , amelyek nem szennyezik a környezetet. 2006-ban, a gyártók jelentősen zavarba ezek a kérdések, és mindent megtett, hogy javítsa a gazdasági és környezeti teljesítményének a modell. By the way, még egy dolog, ami nem maradhat néma - úgy kezeli. Ül a kormány mögött a teherautó - igazi öröm. Controlling őket, nem vette észre a súlya az autó, és általában felejtsük el, hogy ez egy tehergépjármű és hajtott sokkal több, mint egy tonna árut. Mondanom sem kell, a Mercedes-Benz már sokkal több, mint egy tucat éve, híres a minőség, így nem meglepő oka.