Miért UAZ kisteherautó-3741nazyvayut "kenyér"?

Vannak autók, hogy jelképévé vált a korszak. Ők mutatkoztak egy egyedi stílusú, jellegzetes csak a tervezők termelő ország. Az egyik szovjet kultusz autó lett mikrobusz UAZ-3741.

A legfontosabb dolog, ami megkülönbözteti ezt a kisbuszt a több mások, köztük a külföldi társaik - a benne rejlő lehetőségeket módosítási és hangolási. Body UAZ-3741, becenevén a „kenyeret” a keresztirányú bordák, emlékeztetve, hogy valaki a szeletelt kenyér, nagyon tartós. Ezen kívül a gép kerekei nagy, hogy lehetővé teszi, hogy lovagolni úton, és csak a rossz utak, amely, sajnos, még sok más.

Az egész kezdődött 1966-ban már. Ős UAZ-3741, I-452 modell a Ulyanovsk Automobile Plant, a tulajdonos kiderült, hogy erős géneket. Öröklődő tulajdonságok dominálnak egyértelműen képében ő leszármazottja. És van valami, hogy büszkék - magas túlélést, a megbízhatóság, nagy teljesítményű motor, kényelmes elrendezés, tágas raktere - mindezeket a tulajdonságokat túl értékes ahhoz, hogy figyelmen kívül hagyják őket. A felfüggesztés a hírneve, hogy nem halt meg, és ez a hazai autóipar sokat jelent.

UAZ-452 volt az első hazai autó, a motor van elhelyezve és az utas között vezetőülés a testben. Az ilyen elrendezés előnyei azonban, és vannak hátrányai is: a pilótafülkében forró nyáron. UAZ-3741 örökölte ezt a rendszert, és szinte az összes többi terveket. 1985-ben a kis módosítás után is kapott egy új modell számát, és ez elérhető, mert nincs változás. Kevés olyan hosszú életű, gépek, nem csak a az orosz autók, hanem a világtörténelemben. Azzal az eltéréssel, hogy a legendás Willis büszkélkedhet ilyen egyszerűség, a tartósság és az alacsony költségek, mivel az UAZ-3741. Ár egy kicsit több, mint négyszázezer, önmagáért beszél, és ez a magas fogyasztói tulajdonságoknak köszönhetően ez a gép elengedhetetlen a gazdálkodók és vállalkozók.

Shop, valamint az egész autó, mentes minden sallang, amely lehetővé teszi, hogy felkészítse őt kérésére a tulajdonos. Kerék tud egy nagyobb átmérőjű, illenek szárnyai alá, és a sífutás, és így nem rossz, akkor nem lesz rosszabb, mint egy SUV.

Érdekes és motor beállításait, ami a motorháztető alatt a UAZ-3741. Műszaki adatok azt mondják, hogy az alkotók a mikrobusz egyes határozataiban idő előtt. Az autó nem nevezhető ultra-alacsony - fogyaszt, 15-16 liter benzint 100 kilométeren, de azt mondani, hogy ez a szám megfizethetetlen, senki sem fog fordulni a nyelvet még a mi korunkban. A munka volumene 2,7 liter, és a teljesítmény - 110 lóerő, hogy egy két tonnás autót, általában normális. SuperSpeed ez is nem nevet, de ez nem jön létre, a versenyzéshez. De betölteni a UAZ-3741 lehet 1 tonna 200 kg, és ne aggódj, hogy ilyen terhet ő nem „pull”. Fékrendszer kétkörös, ezért megbízható.

Általában a magas működési és működési jellemzőit ékes ténye az ilyen gépek a hadsereg, a mentési és orvosi szolgáltatások.

Nem számít, mennyire jó ez az autó, a legvalószínűbb, a termelés azt hamarosan eltávolítjuk. Ennek oka az a különbség mértéke között biztonsági modern európai szabványoknak, és ennek következtében nem képes a nemzetközi minősítést.