„Daewoo Nexia” nem indul: okok, javítás

Valószínűleg minden autó tulajdonosa, függetlenül attól, hogy milyen a kocsija, ismeri az érzést, tehetetlen frusztráció olyan helyzetben, amikor a gép nem indul. Ez az érzés ismerős, és a tulajdonosok az autók „Daewoo Nexia”. Ne indítsa be a motort - ez egy ismerős téma az ilyen gépek. Elemezzük a fő oka ezek a hibák és azok megoldásait.

Vásárlás ezeket az autókat, a leendő tulajdonos tisztában kell lennie - egy olcsó autót, és így tovább. Egyszer a televízióban volt hatékony hirdetési kampány dorestaylingovoy modell - „Szeretem a Uzbeks, akkor elszaporodnak a tél is.” Hamarosan ez a mondat vált ismertté, és gyorsan ment az emberek. És mint kiderült, van igazság ebben. Ha a „Daewoo Nexia” nem indul a parkolás után a hideg, akkor valami történni fog, az biztos. Problémák fut a hideg a kocsi nincs. De van egy kis kivétellel.

"Daewoo Nexia"

Az őse ez az autó „Opel Kadett E” volt, amelyet Németországban 1984-1991. Az első autók tette még az engedély alapján „Opel”, ment le a futószalagról 1986. „Nexia” eladták a Kanadában és az USA-ban márkanéven Cileo. Más országokban, a modell és tudjuk, hogyan kell vásárolni Daewoo Racer. Alapján került sor „kadetovsky” motor. Azonban átalakították, és modernizálták. Ez a motor magas megbízhatóságot.

Timer és a "Daewoo Nexia"

Rengeteg tulajdonosok dorestaylingovoy modelleket könnyen megtámadni a véleményt avtougonschika a reklám, hogy a különböző problémákat, amelyek a dob a hideg - ez nem meglepő. De a „Daewoo Nexia” nem indul, nem csak a hideg. Néha ugyanolyan hirtelen, ok nélkül megtagadja, hogy hirtelen zárja le egy billentyűt. Ebben az esetben, ha a járművet tolni, a motor elindul és működik jól a pontossággal egy svájci óra.

Ez a motor viselkedését közvetlenül tájékoztatja a tulajdonosok hibát a gyújtási rendszert. Abban az esetben, „Nexia” Ez a felmérés is megerősítette - problémák az indítókulcsot is az időzítő, és ha a kár diagnosztizálni pontosabban az indukciós tekercs gyújtáselosztó.

Idővel ez a részlet is morzsolódik por szó. Gyártó gondolt, hogyan lehet megoldani ezt a problémát, és talált kiutat. A cég radikálisan megszabadulni a gyújtási rendszer az időzítőt. Mechanics azt mondják, hogy 2007-ben polutoralitrovye motor továbbfejlesztett - standardizált a motor a hozzá kapcsolódó „Lanos” költségvetési autót. Eltekintve az alapvető tervezési változtatásokat, a korszerűsítési vezetett arra, hogy a belső égésű motorokban tramblera elment. Ehelyett telepített elektronikus modul felelős a gyújtást.

tipikus okok

Starter fordul, de nem indul „Daewoo Nexia”? Ez elég gyakran előfordul. Emellett van az ellenkező helyzet - indítómotor nem csavarodik. Mi következik ez rosszabb, nehéz találni még a tapasztalt autósok. Ha vannak ezzel a problémával, akkor ellenőrizni kell a legvalószínűbb elemei az autó, amely miatt ezt a problémát. Ezt megteheti a saját.

Ha van egy probléma a kezdő, először nézzük meg, hogy van-e szikra. A szűrőt ezután keresi az akkumulátor és a csatlakozókhoz. Nem árt még teszteli a gázt. Ahhoz, hogy a motor indítását, amire szükség van a négy elem: a jelenléte egy szikra, a levegő és az üzemanyag-kompresszió. Ha a „Daewoo Nexia” nem indul, először nézd meg a gyertyákat.

Miért nincs egy szikra?

Rengeteg oka nincs szikra az ICE. Például azt jelezheti problémák a gyújtás modul, hiba tramblera tekercs dorestaylingovoy modell meghibásodások a szenzor helyzetét a forgattyús tengely vagy vezérműtengely pozíció érzékelő. Vizsgáljuk meg az olvasó eleme lehet a saját kezét, ha van egy könnyen elérhető számukra. Szakértők azt javasolják, használjon diagnosztikai scanner - a legújabb „Nexia” felszerelt az ECU, ami a tulajdonos tájékoztatása a hibát.

Ezután ellenőrizze a biztosíték blokkot és a relék. Látjuk tehát, hogy a szikra hiányzik, nem emiatt. A leggyakoribb lehetőség - a tény, hogy a gyújtógyertyák vagy nagyfeszültségű vezetékek. Ez egy népszerű probléma, hogy könnyen megoldható. De ha a szikra vezetékes és teljesen működőképes, ellenőrizze a tekercs és a gyújtás modul működését.

Az első lehet diagnosztizálni kihúzásával a vezetéket. Aztán valaki, hogy kapcsolja a kulcsot a gyújtás. A következő megfigyelésére, hogy az elektromos áram a tekercs alkalmas. Ha igen, akkor a tekercset ki kell cserélni.

légszűrő

Ha a „Daewoo Nexia” nem indul el, az önindító fordulat, majd ellenőrizze a légszűrőt. Annak érdekében, hogy a motor jól fut, akkor szüksége van egy bizonyos mennyiségű oxigént. Ha a levegőszűrő eltömődött, akkor a normál áramlását oxigén gátolt lehet. -forrás - 10 ezer kilométer. Ugyanakkor javasoljuk, hogy ellenőrizze a tisztító és a légbeömlő és csatornák. Ezek lehetnek eltömődött törmeléket és levelek.

üzemanyagrendszer

Ha a szikra ott van, a levegő van elegendő mennyiségben, és ugyanabban az időben nem indul az autó „Daewoo Nexia”, nem átok a gyártó. Talán egyszerűen hibás üzemanyag-ellátó rendszert. Még tapasztalatlan autó tulajdonosok tudják, hogy a motor nem fog futni üzemanyag nélkül.

Amennyiben probléma merül fel az üzemanyag-ellátó rendszer az autó soha nem fog elindulni. Néhány autó tulajdonosok teszteli a rendszer működését egy fecskendő segítségével. Ez tele van benzin, majd a keveréket injektálunk a fojtószelep. Ezután fordítsa el a slusszkulcsot.

Miért üzemanyag nem a motorba?

Ha a motor nem kapja meg a szükséges mennyiségű üzemanyag keveréket, majd meg kell diagnosztizálni az üzemanyag-szivattyú és a nyomásszabályzó. Ha a „Daewoo Nexia” nem indul el, az okok lehetnek a szivárgás az üzemanyag, eltömődött üzemanyagszűrő és fúvókák. De gyakrabban ez egy búvárszivattyú. Az alábbiakban nézzük meg, hogyan kell ellenőrizni.

Ellenőrizze a szivattyú

Ellenőrizze, hogy a szivattyú lehet OK saját kezűleg - ez könnyű. Az első lépés az, hogy meghatározza azt a helyet, amelyen telepítve van az autóban (a bal oldalon az utas heverő). Amikor belép egy elem, akkor mehet a diagnózist. Tudja valaki a csapatnak szüksége van egy pár másodpercig, hogy bekapcsoljuk a gyújtást. Amikor az indító elkezd működni, akkor hallani a hangját üzemanyag-szivattyú működését. Azt mondja, hogy megfelelően működik. Ha nincs hang, majd egy búvárszivattyú nem jön táplálkozás. Vagy ő nem sikerült, és cserére szorul.

Úgy történik, hogy a szivattyú működik, „Daewoo Nexia” nem indul el, az önindító működik rendesen. Ezután meg kell győződnie arról, hogy a feszültséget a merülő elem jön. Ezt használja a multiméter. A gyújtáskulcs forog és tartsa ebben a helyzetben „ON” három másodpercig. Ha áram folyik, a mérő mutatni. Ezután ellenőrizze az ellenállás elem. Ehhez a mérő csatlakozik a terminálok a szivattyú teljesítménye. Ezt kell tenni szükségszerűen, ha idején a motor beindítása nem hallható jelzést a mechanizmus. A méréseket összehasonlítjuk közzétett adatok. Ha a számok nagyon különböző, valószínűleg a benzin szivattyú égett.

Ha az önindító nem forog

A legtöbb esetben ez a tünet jelzi a lemerült akkumulátor. És ha az akkumulátor megváltozott egy új, néhány hónappal ezelőtt, ellenőrizze, hogy még mindig megéri. Diagnózis lehet ellenőrizni egy multiméterrel. Még mindig nem lehet baj, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a nagyfeszültségű vezetékek rendben vannak, és nem a csatlakozók korrózióját. Ezután meg kell vizsgálni a hiba az önindító relét. Nem található a vezérlőegység az autó. Amikor elkezdjük a gyújtó elem kell kattintani. Akkor majd ellenőrizze az önindító is. Először flip-ahhoz, hogy a test valamit, majd szülni a motort, és hallgatni. Ha működés közben, akkor a készülék zajt, akkor ki kell cserélni.

Motor elindul és leáll

Ha a „Daewoo Nexia” kezdődik és a standokon, lehet, hogy lényegesen több oka van. Ez a hiba az indításgátló. Nem kizárt, eltömődés szelepek alapjáraton. Lehetőség van arra, hogy az autó tankolt rossz benzin, és a motor elöntött alacsony minőségű olajat.

következtetés

Tehát, mint látható, a problémák az üzbég-koreai autó sokat. Azt is figyelembe kell venni, hogy az üzbég szerelés gép fel van szerelve kifogásolható vezetékeket. És a tulajdonosok problémái ki a kék. De ha figyelembe vesszük, az ár ezeket a gépeket, mindezen árnyalatok is csukja be a szemét. Az autók könnyen javítható a garázsban a kezével.