Generátor feszültség relé vezérlő: rendszer működési elve

generátor feszültség relé szabályozó - ez szerves része a rendszernek az elektromos berendezések minden autó. Vele, a feszültség az alátámasztására konkrét határok között változhat. Ebben a cikkben megtudhatja, mi a design szabályozók létezik abban a pillanatban, beleértve azokat a mechanizmusokat lesz szó, még nem használt.

Alapvető automatikus ellenőrzési folyamatok

Nem számít, hogy milyen típusú generátor használnak egy autót. Mindenesetre, azt szerkezetében szabályozó. automatikus feszültség-szabályozó rendszer egy bizonyos értéket, függetlenül attól, hogy a gyakoriság, amellyel a generátor forgórész forog. Az ábrán a generátor feszültség relé vezérlő, az elrendezés és megjelenés.

Elemezve a fizikai bázisok, amelyek felhasználásával működik a generátor egység, arra lehet következtetni, hogy a kimeneti feszültség növekszik, ha a forgási sebesség nagyobb lesz. Az is megállapítható, hogy a feszültségszabályozó végzi csökkentésével áramnak a rotor tekercselés, növekvő forgási sebességet.

Mi a generátor

Bármilyen motor-generátor több részből áll:

1. A forgórész gerjesztő tekercselés, amely körül a működés során elektromágneses teret hoz létre.

2. Az állórész három tekercs csatlakozik a „csillag” (eltávolítani őket váltakozó feszültség tartományban 12-30 V).

3. Továbbá, a jelen tervezési fázisban egyenirányító álló hat félvezető diódák. Meg kell jegyezni, hogy a generátor feszültség relé vezérlő 2107 (karburátor vagy injektor a befecskendező rendszer) ugyanaz.

De a munka nélkül generátor feszültség szabályozó eszközök nem. Ennek az az oka - feszültség változása igen széles skáláját. Ezért szükséges, hogy az automatikus ellenőrző rendszer. Ez egy komparátor, működtetőt, a mester és a speciális érzékelő. A fő eleme - ez a szabályozó hatóság. Ez lehet az elektromos és mechanikus.

generátort a munka

Amikor a rotor forogni kezd, a feszültség jelenik meg a generátor kimeneti. És ez jut a gerjesztőtekercsének beállításával szerv. Azt is meg kell jegyezni, hogy a termelés a generátor egység közvetlenül csatlakozik az akkumulátort. Ezért, a mező tekercselés feszültség van jelen folyamatosan. Amikor a rotor fordulatszáma növekszik, kezdve változtatni a kimeneti feszültség a generátor. Csatlakoztassa a generátor feszültség relé vezérlő Valeo vagy bármely más gyártó által a generátor kimeneti.

Amikor az érzékelő észleli a változást, akkor jelet küld a komparátor eszköz, amely azt elemzi, hogy összehasonlítjuk egy előre meghatározott paraméter. Ezután a jel megy a vezérlő egység, ahonnan a kínálat készül a működtető. Szabályozó képes csökkenteni az áram értéke, melyeket csak a forgórész tekercselés. Következésképpen a kimeneti feszültség gyártott áramfejlesztő csökkenés. Hasonlóképpen termelt növekedést a paraméter csökkenés esetén a rotor sebességét.

duplex szabályozók

Duplex automatikus ellenőrző rendszer tartalmaz egy generátort, egy egyenirányító eleme az akkumulátort. Az alapul szolgáló elektromos mágnes, kanyargós van kötve az érzékelő. Megadása készülék olyan típusú szerkezetek nagyon egyszerű. Ez a hagyományos források. Mivel az összehasonlító alkalmaz egy kis kart. Ő mobil és teszi váltás. Egy működtető eszköz egy kapcsolattartó csoport. állítsa be a test - ez egy állandó impedancia. Egy ilyen generátor feszültség szabályozó relé áramkör látható az a terméknek gyakran alkalmaznak a szakterületen, bár elavult.

Work kétszintű szabályozó

Ha a generátor kimeneti feszültség jelenik meg, amely szállított a tekercs elektromágneses relé. Ez ad okot, hogy a mágneses mező segítségével az emelőkar levonni. Végre jár a tavasz, azt használják a komparátor. Ha a feszültség nagyobb, mint a normál, az elektromágneses relé kontaktus szórakozni. Ebben az esetben az állandó ellenállás körét ki. A gerjesztőtekercsének kisebb áram. Hasonló elven működik relé feszültségszabályozó generátor VAZ 21099 és más hazai és az importált járművek. Ha a kimeneti feszültség csökken, a záró érintkezők végezzük, ezzel megváltoztatva a jelenlegi a nagy oldalsó.

elektronikus kormányzó

A kétszintű mechanikus szabályozók hangsúlyozni van egy nagy hátránya - túlzott kopás elemeket. Emiatt helyett elektromágneses relék kezdték használni félvezető alkatrészek, dolgozó kapcsolási mód. A működési elve hasonló, csak a mechanikus részek helyébe elektronikus is. Az érzékelő elem készül a feszültségosztó, amely fix ellenállás. A hajtóberendezés alkalmazott Zener-dióda.

Modern relé vezérlő VAZ 21099 generátor feszültsége több tökéletes eszköz, megbízható és tartós. Tranzisztorok működik a végrehajtó része a vezérlőegység. Ahogy a feszültség változását a oszcillátor kimenete, az elektronikus kapcsoló zárja vagy nyitja az áramkört, a további ellenállás van csatlakoztatva, ha szükséges. Érdemes megjegyezni, hogy a kétszintű szabályozók tökéletlen eszközök. Ehelyett jobb, hogy egy modern design.

A három szintű vezérlés

a szabályozás minőségét az e struktúrák sokkal nagyobb, mint azt korábban tárgyaltuk. Korábban használt gépészeti tervezés, de ma sokkal gyakoribb érintésmentes eszköz. Minden komponens ebben a rendszerben használt ugyanazok, mint amelyek a fent tárgyalt. De ez egy kicsit különbözik az elvet. Először feszültséget egy speciális osztó áramkört, ahol az információfeldolgozás bekövetkezik. Telepítse a generátor feszültség szabályozó relé ( „Ford Sierra” is ellátható hasonló berendezés) engedélyezett bármelyik autó, ha tudod, hogy a készülék és a kábel csatlakozásokat.

Itt van egy összehasonlítás a tényleges értékek a minimális és maximális. Ha a feszültség eltér az érték, amely meghatározott, egy adott jel jelenik meg. Ezt nevezik a hibajel. Vele, a rendelet készül áramnak a mező tekercselés. Ellentétben a kétszintű rendszer, amely számos további ellenállását.

Modern feszültség szabályozó rendszer

Ha a relé vezérlő kínai robogó kétszintű feszültség generátor, akkor a drága autók kifinomultabb eszközöket. Multi-szintszabályozó rendszer tartalmazhat 3, 4, 5 vagy több soros ellenállások. Vannak is automatikus követési rendszer. Egyes minták, akkor csökkentsük a soros ellenállások.

Ehelyett a megnövelt kapcsolási frekvencia az elektronikus kulcs. Felhasználásra vonatkozó elektromágneses relé egyszerűen lehetetlen a szervo rendszer. Az egyik legújabb fejlesztések - többszintű rendszer, amely felhasználja frekvencia modulációt. Az ilyen tervek igényel további ellenállás, amelyek arra szolgálnak, hogy ellenőrizzék a logikai elemek.

Hogyan érhetem el, hogy a relé vezérlő

Távolítsuk el a generátor feszültség relé vezérlő ( „Lanos” vagy hazai „kilenc”, akkor - nem számít) igen egyszerű. Meg kell jegyezni, hogy amikor a feszültségszabályozó csere kell csak egy eszköz - egy lapos vagy Phillips csavarhúzó. Lő a generátor, vagy a biztonsági öv és a hajtás nem szükséges. A legtöbb eszköz van a hátsó burkolat a generátor, és kombináljuk egy egyetlen egységet ecsettel mechanizmus. A leggyakoribb meghibásodások fordulnak elő néhány esetben.

Először is, amikor teljesen törli grafitkefék. Másodszor, a bontást a félvezető elem. Arról, hogy hogyan kell ellenőrzést végez ellenőrzéseket, akkor az alábbiakban ismertetjük. Amikor eltávolítja, akkor le kell választani az akkumulátort. Húzza ki vezetéket, amely összeköti feszültségszabályozó a generátor kimenetét. A két egymáshoz rögzítő csavarokat lehet húzni zárt. De relé vezérlő generátor feszültség VAZ-2101 egy régebbi design - ez van szerelve a motortérben, eltekintve a kefét.

mérőberendezések

Ellenőrzés ha a generátor feszültség szabályozó relé VAZ 2106 „cent”, ugyanazok az autók. Miután a visszavonás generál egy pillantást az ecset - rendelkezniük kell a hossza nagyobb, mint 5 mm. Ebben az esetben, ha ez a lehetőség más, szükséges elvégezni a csereeszköz. Diagnosztikai célból, igényel állandó feszültségforrás. Kívánatos, hogy képes megváltoztatni a kimeneti jellemzők. Az akkumulátor és a pár AA elemmel is használható áramforrásként. Mégis szükség van egy lámpa, meg kell működtetni 12 voltot. Ehelyett, akkor voltmérővel. Csatlakozás plusz a tápegység terminál feszültségszabályozó.

Ennek megfelelően, a negatív közös érintkező csatlakoztassa a készülékkel lemez. Villanykörte vagy a voltmérő csatlakoztatva van a kefe. Ez a feltétel jelen kell lennie a kefék között feszültség, ha a bemenet 12-13 voltot. De ha input a több mint 15 V, a feszültség között kell lennie a keféket. Ez a funkció a használhatósági a készülék. És nem számít, ha diagnosztizálják generátor feszültség relé vezérlő 2107, vagy egy másik járművet. Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, ha bármelyik érték a feszültség vagy nem világít, az azt jelenti, hogy van egy csomópont meghibásodása.

megállapítások

A jármű elektromos rendszere, a relé vezérlő generátor „Bosch” feszültség (mint, sőt, bármely más cég) játszik nagyon fontos szerepet. Minél gyakrabban ellenőrzi az állapotát, ellenőrizze sérülések és hibák. elmulasztása esetén az ilyen eszközök nem ritkák. A legjobb esetben lemerült akkumulátor. A legrosszabb esetben növelheti a hálózati feszültséget. Ez vezet a hiba a fogyasztók többsége. Továbbá azt is sérült, és a generátor is. De javítás fog kerülni egy szép penny, de ha figyelembe vesszük, hogy az akkumulátor nagyon gyorsan megy le, költséget és helyet összesen. Azt is meg kell jegyezni, hogy a Bosch generátor feszültség kapcsoló-szabályozás egyik vezetője az értékesítés. Azt a nagy megbízhatóság és a tartósság, és a jellemzői a legstabilabb.