Oroszország fekete-tengeri flottája: a hajók összetétele és jegyzéke

A 2014-es események után a Krím újfent felhívta a figyelmet nemcsak az oroszokra, de talán az egész világra. És ez nem csak politikai állhatatosság két állam - Oroszország és Ukrajna között. És nem annak a gyorsaságnak, amellyel Oroszország végezte a krími műveletet. És az a tény, hogy a Krím visszatérése után az orosz fekete-tengeri flotta második életet talált.

Nem titok, hogy az ukránok krími tengerpartjainak birtoklása évek során a krími fejlesztése nagymértékben visszamaradt, és a pénztár számára nagyon kevés pénzt juttattak a félsziget fenntartásához. Ez a Krím-félsziget tengerészeti alapjaira is hatással volt. Ebben a cikkben megpróbáljuk leginkább leírni, hogy milyen kilátásokkal rendelkeznek Oroszország a Crimea-félszigeten a fekete-tengeri flotta fejlesztésében.

Balaklava-öbölben. Egy kicsit a történelem

A történelemről ismeretes, hogy a Krím-félsziget Oroszország birtokában áthaladt területe, a Balaklava-öbölben az orosz Fekete-tengeri Flotta hajói álltak. 1776-tól ezen a helyen Balaklava görög gyalogsági zászlóalj található. Ennek a zászlóaljnak az alapjait az emigránsok, az Égei-tenger szigetei ellen irányuló törökök elleni felkelés résztvevői tették. Meg kell jegyezni, hogy Nagy Katalin királynőjét maga is megjegyezte a bátor Hellenes jóakaratáért.

1853 és 1856 között a krími háború idején Balaklava és az öböl elfogták a brit csapatokat. A Balaklava-öböl katonai bázisként fordult, sőt, már ott is zajlottak a támadások, és katonai támadás volt Sevastopol ostrom alatt.

Az ukrán és orosz flotta felosztása során 1994 augusztusától a Crimea fekete-tengeri flottája a 14. hadosztály 153. És 155. brigádja volt.

Ugyanakkor a 475. Divízió 14 nagy és 9 közepes tengeralattjáróval és úszó tengeralattjáró bázissal rendelkezett.

De azt kell mondanom, hogy a "Zaporozhye" tengeralattjáró (641-es projekt), amelyet átruháztottak Ukrajna számára a flotta felosztása alatt, nem volt alkalmas erre a bázisra.

És a flották felosztása után a javításra a dokkokba küldtek, amit az ukrán haditengerészet még mindig megpróbál végrehajtani.

Miután az orosz haditengerészek végül elhagyták az ukrán vizeket 1995-ben, a Balaklava bázist elhagyták. És a tényleges "tulajdonosai" a nemvasfémek és a vasfémek vadászai voltak, hiszen a bázis óriási tartalékokkal rendelkezett a berendezések és a gépek terén.

És rövid idő elteltével, amikor az orosz Fekete-tenger flottája elhagyta Ukrajna felségvizeit, a Balaclava-bázis szívrohamos látvány volt.

A város és az öböl körüli kirándulások tárgya is volt a Fekete-tengeri Flotta tengeralattjáróinak helyreállítására és javítására szolgáló földalatti üzem. A legfelsõ titkos bázist a Szovjetunió a hidegháború idején és nukleáris fegyverraktárként tevékenyen alkalmazta.

A titkos bázis leghatékonyabb felhasználása, kivéve, hogy a turistáknak a katonai tengeralattjáró bázison való kirándulását végezzék, az ukrán hatóságok nem találtak.

Hogyan oszlik meg a Fekete-tengeri Flotta?

Az orosz fekete-tengeri flottának az ukrajnai felségvizeken és kikötőkben történő elhelyezkedésének feltételeiről és feltételeiről szóló megállapodást 1997. május 28-án Kijevben írták alá, a kormányközi megállapodás eredményeit követően. Megállapították továbbá a Fekete-tengeri Flotta elkülönítésének feltételeit és az ilyen felosztáshoz kapcsolódó kölcsönös településeket. Ezeket a dokumentumokat 1999-ben az Állami Duma és az Ukrán Parlament ratifikálta.

Az aláírt megállapodás lehetővé tette az Oroszország és az ukrán haditengerészet fekete-tengeri flottajának felosztását. A fő bázis és a parancsnokság úgy döntött, hogy elhagyja Sevastopolt. És a tulajdonjogi felosztásról szóló megállapodást figyelembe kellett volna venni a tulajdonjogi nézeteltérésekkel kapcsolatban. Oroszország így visszavonta 87,7%, míg Ukrajna - 12,3% -a hajók.

A Fekete-tenger flottájának jogi státusza és jövőbeni sorsának harmonizációja mindez természetesen negatív hatással volt harci képességére. Sokan 1991 és 1997 között. Ami történt, úgy érezte, hogy az orosz haditengerészet fekete-tengeri flottája lassan, de biztosan meghal.

A fekete-tengeri flotta számokban

A számszerű erő összehasonlítása ebben az időszakban nem tudta megerősíteni a személyzet morálját.

Szóval, hasonlítsuk össze a számokat.

1. A fekete-tengeri flotta 1991-re:

- Személyzet - 100 ezer ember.

- Hajók száma - Az összes meglévő osztály közül 835:

• Tengeralattjárók - 28;
• Rakéta cirkáló - 6;
• Tengeralattjáró cirkáló - 2;
• II. Rangú BOD, romboló és II. Rangú járőrhajók - 20;
• TFR - 40 egység;
• Kis rakétaváltozók és hajók - 30;
• Miningweepers - 70;
• Hajók kifutása - 50;
• Haditengerészeti repülés - több mint négyszáz egység.

2. Oroszország fekete-tengeri flottája 1997-re:

• A személyzet létszáma 25 ezer fő. (Beleértve a 2 000 embert a sokk repülésben és a tengeri gyalogságban).
• A hajók és a hajók száma 33.
• A flottában légi jármű 106 (ebből 22 harci).
• Páncélozott autók - 132.
• Parancsnokságok - 16 (80 volt).
• Kommunikációs objektumok - 11 (39-ből).
• A rádiós technikai szolgálat tárgyai - 11 (40 volt).
• A hátsó tárgyak 9 (50-ből).
• Hajójavító létesítmények - 3 (7-ből).

Az ukrán haditengerészet 1997-es szakasza alatt:

• Harci hajók - 30.
• Tengeralattjárók - 1.
• Harci repülőgépek - 90.
• Speciális célú hajók - 6.
• Támogató hajók - 28 egység.

A Fekete-tengeri Flotta jelenlegi állapota

Az orosz Fekete-tenger katonai flotta mindig is a déli tengeri útvonalak stabilitásának és biztonságának egyik legfontosabb tényezője. A Fekete-tengeri Flotta harci hajói mindent megtesznek azért, hogy biztosítsák ezeket a feladatokat a Fekete- és Földközi-tenger határain.

De a Fekete-tengeri Flotta képes a harci küldetések végrehajtására is a Világ-Óceán különböző régióiban.

A Fekete-tenger hajói Oroszország sikeresen végeznek feladatokat a japán tengeren, együttműködve a balti flottával. A flotta csapatából származó hajók részt vettek a szíriai vegyi fegyverek Földközi-tengeren történő szállításához kísérő közlekedésben.

Állandó jelleggel a Fekete-tengeri Flotta-ellátó hajók sikeresen végzik a kalózkodás elleni missziókat.

A harci szint növelése

A Krím visszatérése Oroszország szerkezetéhez kétségtelenül javította a Fekete-tengeri Flotta harci hatékonyságát. Terv szerint, az Orosz Föderáció képes volt megfelelően fejleszteni a haditengerészet a Krím-félszigeten.

A haditengerészeti erőknek integrált rendszere lesz a Krímben, beleértve a talajbázisokat is. A fekete-tengeri flotta Oroszország megszerezte a fő bázis szállást hajók - Szevasztopol.

Az alapozó rendszerek és a flotta infrastruktúra elhelyezésének alapelvei az önellátás és a funkcionalitás. Szükséges lesz a felszíni és a tengeralattjáró hajók, valamint a parti erők bázisainak újbóli felépítésére mindazokkal a dolgokkal, amelyek a teljes körű kiszolgálás és létfontosságú tevékenységek biztosításához szükségesek.

A fekete-tengeri flotta hajói jegyzéke

A kézikönyv részletes adatokat tartalmaz, amelyek alapján meg lehet állapítani, hogy az orosz Fekete-tengeri Flotta ma van.

A harmincadik részleg felszíni hajóinak listája:

• Őrség rakétahajó "Moszkva".
• "Kerch" egy nagy tengeralattjáró hajó.
• Sentry hajó.
• A "Ladny" járőrhajó.
• A járőrhajó "Pytlivy".

A 197. dandár leszállási hajóinak összetétele:

Nagy kétéltű hajók:

• "Nikolay Filchenkov."
• "Orsk".
• "A szaratov".
• „Azovi”.
• „Novocserkasszk”.
• "Caesar Kunikov."
• „Jamal”.

A biztonsági hajók 68. brigádjának összetétele:

Kis tengeralattjáró hajók:

• "Aleksandrovets".
• "Muromets".
• "Suzdalets".

Sea vonóhálós hajók esetében:

• "Kovrovets".
• "Ivan Golubets".
• - A turbina vezetője.
• "Zsukov vajdaság admirális."

tengeralattjárók:

• "Rostov-on-Don" - Б237.
• "Novorossiysk" - B261.
• (Az ex-Zaporozhye) - B435.
• "Alrosa" - B871.

A 41. dandár rakétaváltozó hajói:

• "Bora".
• „Homokvihar”.
• "Calm".
• "Mirage".

A 295. Sulin Divízió összetétele:

Missile hajók:

• "P-60".
• "P-71".
• "P-109".
• "P-239".
• "Ivanovets".

A 184. Brigád (Novorossiysk) összetétele:

Tengeralattjáró hajók:

• "Povorino".
• "Yeisk".
• "Kasimov".

A bányászok:

• "Zheleznyakov".
• "Valentin Pikul".
• - Zakharin altengernagy.
• "Ásványvíz".
• - Ilyin hadnagy.
• "RT-46".
• "PT-278".
• "D-144".
• "D-199".
• "D-106".

Nem sokáig tartott egy olyan helyet, ahol az orosz Fekete-tengeri Fleet parancsnokságát bevetik. Sevastopol volt a legalkalmasabb erre (ugyanabban a helyiségben, ahol 2014. március 19-ig az ukrán haditengerészet székhelyét telepítették).

Kilátások a tengeralattjáró flotta fejlesztésére

A hajók felosztását követően a fekete-tengeri férfiak egy tengeralattjáróval vannak felszerelve - a dízel "Alrosa".

A mai napig Oroszországnak van egy programja a fekete-tengeri tengeralattjáró erők fokozatos fejlesztésére. Oroszország tengeralattjáró fekete-tengeri flottája 2016-ban fogja látni ezeket az erőfeszítéseket.

Ez idő alatt várhatóan feltöltődik hat új dízelmotoros tengeralattjáróval. A tengeralattjáró flotta ilyen feltöltése radikálisan megváltoztatja a fekete-tengeri erők összehangolását.

A fekete-tengeri flotta most képes lesz különböző feladatok megoldására a tenger alatti mélységekben, és csoportokat hoz létre a harci célok elérése érdekében.

A tengeralattjárók feltételezhető időszakai eltérőek. Így például már 2015. augusztus 22-én Szentpéterváron felemelt Andreevsky zászló egy dízel-elektromos tengeralattjáró Novorossiysk. Az északi flotta tengeri tesztelési tartományának teljes körű tesztelése után kétségtelenül a hosszú távú alapozás helyére irányul.

A 636-as "Stary Oskol" fekete-tengeri hajózási programból álló hajó sorozat harmadik tengeralattjáróját 2015. augusztus 28-án indították el. A futó és kormányzati tesztek után a "Stary Oskol" helyet foglal el a Fekete-tengeri Flotta területén.

De ez nem minden. Folytatódik a "Krasnodar" tengeralattjáró építése, és befejeződik a Rostov-on-Don tengeralattjáró.

Két további tengeralattjárót fognak elhelyezni a projektből, hogy megerősítsék a Fekete-tenger tengeralattjáró flottáját - Kolpino és Veliky Novgorod.

A "636 dízel" program mind a 6 tengeralattjárója - elektromos, és 2016-ig az orosz fekete-tengeri flottához kerülnek. A tengeralattjárók legénységét a haditengerészeti kiképző központok képezik és képzik.

Fedélzet repülés

Természetesen a Fekete-tengeri Flottanak teljes körű fedélzeti repüléssel kell rendelkeznie. Most van lehetőség arra, hogy növeljék a haditengerészeti flotta megújulásának ütemét. Tervezik a Su-24 repülőgépet az új Su-30 MC-re.

Az is fontos, hogy ne felejtsük el, hogy a Krímben a NITKA egyedülálló komplexuma található. Sok éven át az Északi Flotta fedélzeti légi járművei a Krímben lerakják készségeiket ezen az egyedülálló komplexumon.

A Fekete-tengeri flotta területén már meglévő flotta javítási üteme is növekszik. Mindez lehetővé teszi számunkra, hogy elérjük az adott szintet és légi közlekedést biztosítunk az orosz fekete-tengeri flottával. A harci küldetésekre kész légi járművek összetétele a szükséges szám 80% -a lesz.

Az alaprendszer újbóli létrehozása

A Krím-félszigeten olyan alapozási rendszerre van szükség, amely teljesíti a régióban a harci küldetések teljesítéséhez szükséges követelményeket.

A fő bázis Sevastopol városában található, a Fekete-tengeri Flotta telepítésére is lehetőség nyílik.

A hazai rendszerek bevezetésének fő követelménye a teljes funkcionalitás és az önellátás elvének teljes függetlensége. Ez a kikötő, ahol az orosz fekete-tengeri flotta állomásozik, mind a felszíni, mind a tengeralattjáró hajók összetételét mindent el kell látni, ami a teljes körű szolgálat és létfontosságú tevékenység megvalósításához szükséges.

Így a Crimea gyáraiban a legrövidebb idő alatt olyan termelő helyeket hoznak létre, amelyek megfelelnek a modern igényeknek és technológiáknak. Annak érdekében, hogy kiszolgálják az orosz Fekete-tengeri Fleet-be belépő legújabb hajókat, a gépi berendezések új, színpadon történő helyettesítése kezdődik.

Most Szvasztopoliában a szövetségi egységes vállalkozás szó szerint életre kelt. Az északi flotta két nagy tengeralattjáró hajója már javításra került (a Földközi tengeren működő haditengerészeti egység része).

Emellett az üzem felelős az "Alrosa" dízelmotoros tengeralattjáró javításáért. Ezenkívül meg kell jegyezni, hogy a munkások bérei az orosz szintre kerültek.

Most az orosz Fekete-tengeri flotta Szevasztopolban kapott egy modern javítási bázist.

Ugyanez a munka folyik Novorossiyskben a szövetségi célprogram alatt, amelyet 2020-ig terveznek. Ennek a programnak a keretében tervezik a fekete-tengeri flottának a Novorossiyskben telepített erőinek telepítését. Ugyanúgy, mint Szevasztopol, ez a kikötő, ritka védelmi mólóval, kétségtelenül egy másik katonai helyszín lesz az orosz hajók és tengeralattjárók számára.

A fekete-tengeri flotta felszerelésének hajói

A fekete-tengeri térségben a hajózás biztonságának biztosítása érdekében a Fekete-tengeri Flotta hidrográfjai nagy munkacsomaggal rendelkeznek. Szükséges lesz egy átfogó tanulmány készítése a parti vizekről, ami a navigációs térképek korrigálását eredményezi. A Fekete-tengeri Flotta hidrográfiai hajói a rádiónavigációs rendszerek működését a későbbi javításokkal és frissítésekkel ellenőrzik.

Mindezek a komplex munkák jelentős hatással lesznek a hajózás biztonságára ebben a térségben, ami viszont védi az orosz fekete-tengeri flottát, hajói összetételét folyamatosan feltöltik.

Tehát a tengeralattjáró tengeralattjárók és a felszíni hajók összetett felszerelésének céljából a Fekete-tenger hajóját további hat hajóval töltik majd be, amelyek kétségkívül pozitív hatással lesznek a védelmi képességekre, és nem csak a Fekete-tengeri Flotta által nyújtott, hanem azon túlmenő feladatokat is ellátni fogják.